Plaza del Hombre de Hierro

Después de la Segunda Guerra Mundial, un conjunto de edificios al norte de la Plaza Kléber fue destruido. Para reactivar el urbanismo de Estrasburgo, la creación de la plaza del Hombre de Hierro se realizó en dos fases distintas. En 1955, Gustave Stoskopf, Gran Premio de Roma y arquitecto jefe de la reconstrucción alsaciana, fue encargado de diseñar un conjunto de cinco edificios, incluyendo una torre de catorce pisos. Este proyecto buscaba prolongar la Gran Apertura hacia la plaza de Haguenau creando una amplia avenida bordeada de edificios con un estilo arquitectónico ordenado y riguroso. Varias décadas después, en los años 90, la plaza fue profundamente remodelada con la llegada del tranvía y la peatonalización del centro. El arquitecto Guy Clapot aportó un toque moderno al imaginar una cubierta acristalada en rotonda, situada en el centro de la plaza. Esta elección arquitectónica refuerza la unidad del lugar, inspirándose en el diseño futurista del tranvía, haciendo de la plaza del Hombre de Hierro un espacio emblemático de la red de transporte de Estrasburgo.