Terminal multimodal de Hoenheim par Zaha Hadid

Le terminal multimodal de Hoenheim-Gare, imaginé par l’architecte Zaha Hadid, incarne une fusion remarquable entre utilité et beauté architecturale. Réalisé en 2000, cet espace de 25 000 m² intègre

• un parking-relais de 700 places,
• une gare dédiée aux tramways et bus (3 000 m²),
• un local sécurisé pour 50 vélos ainsi qu’une boutique. L’ensemble se distingue par son rejet des lignes droites et des angles conventionnels, privilégiant des formes organiques et des rythmes imprévisibles, caractéristiques du style audacieux de Hadid.

L’aménagement s’inspire d’une vision aérienne, animé par un réseau de lignes de force matérialisées au sol par

• des bandes blanches et des luminaires inclinés. Ces éléments évoquent le mouvement et la vitesse des différents usagers : automobilistes, cyclistes, piétons et voyageurs des transports en commun. La gare de tramway, couverte d’un auvent en béton brut plié comme une feuille, repose sur
• quarante-quatre poteaux disposés de manière irrégulière et inclinés différemment, créant une impression de dynamisme constant. La lumière, filtrée par de fines ouvertures dans la dalle, projette des jeux d’ombres changeants sur les surfaces, tandis que, la nuit, l’éclairage transforme le terminal en une forêt de colonnes lumineuses.

Le parking, quant à lui, rompt avec la rigidité habituelle :

• les marquages au sol, décalés les uns par rapport aux autres, instaurent un « mouvement immobile » qui rappelle les champs magnétiques. Fruit d’une réflexion artistique poussée, ce projet s’apparente à une œuvre de land art. Il a été salué par une mention spéciale au Prix de l’Équerre d’argent en 2001 et a reçu le Prix Mies van der Rohe de l’Union européenne pour l’architecture contemporaine.